控制精密汽車零配件加工表面粗糙度的方法

       磨削是精密機械加工企業(yè)應(yīng)用很廣泛的一種加工工藝，磨削分為外圓磨、內(nèi)圓磨、平面磨，相對于其它普通車床，加工表面度精度高，所以在精密機械加工企業(yè)發(fā)揮著重要的作用。隨著人們對精密機械零件加工要求進(jìn)一步的增大，磨削技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，又出現(xiàn)了一種超高速加工技術(shù)，磨削時砂輪線速度大于150m/s，而高速磨削時的速度只有45m/s，所以超高速磨削更能加工出精度高的零件。這兩種加工工藝都是精密機械零件加工不可缺少的組成部分，對零件加工發(fā)揮著重要的作用。

       高速磨削和超高速磨削共同的特點是：生產(chǎn)效率高，砂輪使用壽命長，加工精度高，磨削溫度低而磨削力小，從而精密機械零件加工時受力變形小。在精密機械加工企業(yè)中，還能

夠顯著縮短加工時間，提高生產(chǎn)效率。汽車零配件加工是一項精密的工作，對加工設(shè)備的性能要求高，正因為超高速磨削具有以上多個方面的顯著特點，適應(yīng)了汽車零配件加工現(xiàn)實的需要，因此在汽車零配件加工中，超高速磨削越來越得到廣泛的運用。

超高速精密外圓磨削，還配有高性能的CNC系統(tǒng)以及高精度微進(jìn)給機構(gòu)，在實際運用中，超高速外圓磨削可以實現(xiàn)對發(fā)動機凸輪齒、曲軸等的零件外圓回轉(zhuǎn)表面加工，超高速外圓磨削能夠達(dá)到良好的加工效果，它不僅能讓精密機械零件加工得到良好的加工精度，還能夠獲得令人滿意的加工效率。目前，超高速外圓磨削技術(shù)已經(jīng)被成功的運用到汽車工業(yè)部門，對于余量達(dá)5mm的球墨鑄鐵凸輪軸，運用超高速外圓磨削進(jìn)行上加工。以上資訊來源于東莞精密機械加工廠家的時利和公司。
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